Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue "Lada"

• Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue "Lada"

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

sedaanid keskklassi - need on autod, mis võib viia ja perekonnaga ning minna ärireis. Need masinad edukalt ühendada dünaamika ja mugavus. Seega, valides sõiduki, siis tuleb kindlasti pöörata tähelepanu 10-aastane b / välismaa auto, sest nende väärtus on juba haaratud uue "frets". Loe lähemalt mudelid, kõige populaarsem järelturul - hiljem vaadata.

1. Passat

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Saksa sedaanid Volkswagen Passat B6 kehas toodetud 2005-2010. | Foto: besplatka.ua.

Need juhid, kes otsivad mugavat ja usaldusväärset b / a sedaan, mida saab osta hinnaga uue "Lada", sageli keskenduda second-hand Volkswagen Passat. See on tõesti legendaarne auto on traditsiooniliselt peetud üks parimaid keskklassi mudelid.

Esiteks Passat on suurepärane tee ka juhitavust igal kiirusel. Sõiduki salongi on väga mugav ja on rikas komplekt. Masin on väga usaldusväärne ja on hea hinna ja kvaliteedi suhe. Praegu Volkswagen Passat B6 kehas esimestel aastatel vabastamist on 350-550 rubla.

2. Honda Accord

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Honda Accord kaheksanda põlvkonna toodeti 2008-2015. | Foto: drom.ru.

Kui tegemist on Honda Accord, tasub meenutada, et see auto võib olla eeskujuks keskklassi sedaan klassi. Praegu suur investeering on Honda Accord auto kaheksanda põlvkonna, mis anti välja 2008-2015. Maksumus koopiate esimese küsimuse aastat 400-750 rubla, mis on võrreldav uue mudelite AvtoVAZ. Isegi 10-aastane Honda Accord välja üsna kaasaegne, nii väljast kui seest. Need masinad on kõrge kvaliteediga ja väga usaldusväärne koost. Lisaks Accord on suur hulk turvaelemendid juba elementaarsem versioon.

3. Mazda 6

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Mazda 6 teise põlvkonna toodetud 2007-2012. | Foto: cars.ua.

Mazda 6 - see ei pruugi olla esimene auto, mis pähe tuleb, kui tegemist on keskklassi sedaanid, kuid see mudel on stiilne ja praktiline. Mazda 6 hästi sõitnud ja kontrollida piisavalt täpne, peaaegu sportliku.

Autos on palju kohti, kuid pikk reisijad võivad leida, et tagasi istmerida katus on madal, ja sa pead kummarduma. Mazda 6 teise põlvkonna üldiselt hästi kogutud ja end tõestanud kui üks kõige usaldusväärsem autod klassis. Masinad 2008 on 450-650000 rublades läbisõit 100-250000 kilomeetrit.

4. Audi A4

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Audi A4 B8 põlvkonna toodetud 2008-2016. | Foto: gumtree.com.

Sedaanid ja universaalid Audi A4 B8 taga - see on üks populaarsemaid Saksa autod keskklassi järelturul. Ekspertide sõnul Novate.ru saidi Audi A4 - on väga hea auto ja suurepärane investeering. Maksumus koopiate 2008-2009. On 350-750 rubla. Aga see on väärt märkimist, et koopiad on heas seisukorras sarnase hinnaga keskjooksu, on raske leida. Selle raha, antakse juhile elegantne VIP auto, millel on palju mootoreid ja komplektid valida.

5. Toyota Avensis

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Jaapani Toyota Avensis sedaanid toodetud aastatel 2009 ja 2018.. | Foto: uk.wikipedia.org.

Toyota Avensis - see ei ole auto, mis unistab enamik draivereid. Aga see on üsna mugav, avar ja hästi "pakendatud" ja väga usaldusväärne. Kõik see võib öelda, et need kolmanda põlvkonna mudel on toodetud alates 2009.. Esimesed eksemplarid nüüd seista turul 400-650 rubla.

6. Citroën C5

Kõige mugavam ja usaldusväärsem kasutatud sedaanid, mis on odavamad kui uue

Prantsuse sedaanid ja universaalid Citroen C5 toodeti 2008-2017. | Foto: gumtree.com.

Paljud Vene autojuhtidele öeldes ei meeldi Prantsuse autod problemaatiliseks säilitada. Ma ei olnud erand ja keskmise suurusega sedaan Citroën C5. Teise põlvkonna masinad toodetud alates 2008. aastast, kuid bestselleri me ei ole saanud. Ja asjata, sest C5 - masin on avar ja mugav interjöör pehme vedrustus. Lisaks ebapopulaarsust masin teeb seda väga odav järelturul. Mudelid 2008-2009. maksab 300-550 rubla.