Kuidas parvlaeva kes Krimmis

• Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Sel aastal parvlaeva Krimmis ei kuulnud, võib-olla ainult kurdid või isik ei ole huvitatud, mis toimub maailmas. Hiiglaslik järjekorrad suvekuudel ja blokeeritud tormid ootuses ületamisel tuhandeid autosid sügisel tühistas autod ja asetäitjad Riigiduuma "cool paprika", võitleb ja isegi surma ei ole püsiv soojuse koduteel - ainult see ei olnud isegi aasta tagasi. Täna parvlaeva Krimmis-Kaukaasia on ainus viis saada Krimmi autoga ja on muutunud tõeliselt strateegilise transpordi sõlmpunkt, mille kaudu poolsaarel sügisel ja sadu tuhandeid turiste ja toodete ja bensiini ja sadu tuhandeid tonne kaupu - alates nõela gaasi-elektrijaamad.

Eile oli mul võimalus oma naha oli võimalus nautida kõiki võlusid uue ise transpordi sõlmpunkt. See tundub olevat juba ja suvel on ammu möödas, ja tormi oli õnnelik mitte langeda ja järjekorda sõiduautode üldjuhul puudub, kuid siiski Crossing röövitud neli tundi ja lahkus palju näitamisi ja mitte kõik positiivne.

Niisiis, mida ennast täna on parvlaevaga mandrile Venemaa Krimmi ja mille me peame olema valmis kõigile, kes kavatseb reisi Krimmi autoga.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Lugu parvlaeva Krimmis, ma alustada probleeme, mis eksisteerivad tänaseni, vaatamata puudumine suvel järjekorrad, kuid mis on väga terav ja põhjustada tohutu hulk draivereid häireid. See on umbes ületamisel veoautodele. Krimmi meedia andmetel järjekorda praami Krimmis ja Krimmist, mitte praegu. Oma silmaga, olin veendunud, et see on tõsi, aga ... samal ajal draiverid Fur korraldada streike ning katkestamata üksteise ütles intervjuus, et nad peavad ootama oma järjekorda, et laadita parvlaeva kolm päeva.

Mis tegelikult toimub ja miks see on erinev pilt parvlaeva teave Krimmi meedia ja sõna-veoautojuhid? Veoautode järjekorrad tegelikult on. Nad ei ole koolmekohti ja 40 kilomeetri tema - in Slavjansk-on-Kuban.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Siin on jaotuspunkti kaubaveo, mis saadetakse Krimmis. Ei saanud spetsiaalse kaardi laaditakse parvlaeva (mitte segi ajada tšekiga), juht auto ei saa ületada Krimmi, nii et proovige petta ja minna ümber ei ole mõtet.

Siin veoauto, sõltuvalt praami laadimine, otsene või Kavkaz port, või ... Novorossiysk, mis on 100 km kaugusel, kust praamiga võtab palju kauem ja maksab rohkem.

Drivers ootab nende jaotus on väga vihane tava, st. A. Keegi tahab ületada Novorossiysk. Paljud usuvad, et see on siin, et luua kunstlikke raskusi ja veoautode järjekorrad, kuigi sadama Kaukaasia täna, kui on olemas suur vool reisijateveo on iga võimaluse oluliselt vähendada ootenimekirjas, ooteaeg selle laadimine ja mitte saata masina konksu Novorossiysk. Lisaks juhtide niimoodi tunnen nii palju kui võimalik proovida laadida kallim Novorossiisk praamiga.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Ma autos, nii toimub otse sadamasse Kavkaz. Sissepääsu juures külas Iljitš, mis on viimase lahenduseni enne praami tasub liigub kuva teavet uuesti autojuhid.

Sissepääsu juures Iljitš DPS töötajate kontrollida dokumente kõigi reisijate, juhi ja sõiduki. Mõned autojuhid palutakse avada pagasiruumi ja näidata selle sisu.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Iljitš väärt paar fur-toplivovozov et eesõigus laadida ja paremale kuni silmapiiril asfalt koob lapiga. Suvel on palju kilomeetreid kõik autod, kes tahavad saada Krimmi. Nüüd ainult need veoautod.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Esimene sõita. Siin draiverid saavad erilise vautšeri transport praami oma järjekorda number. Suvel on tõeline hullumaja, novembri alguses, täielik rasslabuha).

Spetsiaalselt koolitatud inimesed mõõta masina, muutes andmebaasi arvu auto ja selle pikkus (pikkus sõltub kulu parvlaeva).

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Siis väljastab siin on väärtusega. Minu number on 52 000 747 tuh. Huvitaval kombel on alates aasta algusest nii palju autosid vastu, numbri- või uuendatakse?

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Lisaks sellele, kui see oli kõik, oleks vaja ellu jääda, nagu lennujaama check-in koridoris ületamine madu maksmiseks.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

ei pea seisma, kõik kolm masinad, nii osta pileteid minu ees nii kiiresti, kui nad saavad nummerdatud.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Teave papi teenuste tariifide parvlaeva Krimmis.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Teave juhtidele ja reisijatele. Üldiselt on üllatav, sest tänapäeva sõidumeeriku eset ja makse on muutunud strateegilise transpordi sõlmpunkt. Hmm ... See ei ole praami Calais ...

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Meie piletid. Sest auto koos juhiga ja reisija, oleme andnud natuke rohkem kui 2000 rubla.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Alates punktist registreerimist ja maksmist minema sadama Kavkaz. Kui palju masinaid, siin sadamas saadetud partiid 100 autot otse laadimist praamiga. Nüüd läheme otse laadimissadamat.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

kaugusele sõita sadamasse mitu kilomeetrit. Tuleb märkida, et sadamas endas sõiduautode ei pea minema. Sadama läheb kaubaveo, reisijateveo auto on laaditud reisiterminal. Kuid kusagil selle teabe ja viiteid, nii palju, kes hakkavad praami esmakordselt, sõita läbi kord. Me sooritanud teda ja meid. Lülita vajate siin see indeks - Sea Port:

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

näitajad hakkavad ilmuma ainult otse mere Port.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Indikaatorid sajandi nanotehnoloogia:

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Dyutik - vasakule, politsei - paremal:

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Jällegi aastaselt nanotehnoloogia. See drive autode ootab laadimist praamiga.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

miks on luku riputamise kompostkäimlad ??? Kas see ei ole inimestele?

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Siin luku ei riputada. Sissepääs on tasuta ja tasuta.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Port restoran.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

See on kogu koht praamil novembri alguses. Otse sissepääsu juures teine ​​drive teil kontrollida vautšeri koos järjekorras number, dokumentide juhi ja reisijate, auto dokumendid ja küsis toota esemeid kontrollimiseks. Siia tulles olin õnnelik, mõtlesin, et tund ja pool, me Krimmis. Kuidas valesti olin ...

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

loading praami on väga pikk. Uskumatult kaua. Ostsime piletid 14.38, laadimisel ... lõppes kell 18.30.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Parvlaevad liinil on erinevad - üks ja kaks autotekkideta. Big koormus pikka aega. Meil Kreeka parvlaeva, mis ilmus Krimmis-Kaukaasia joonest käesoleval aastal.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

On ülakorruse mugavad istekohad reisijatele.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

MPa võileivad, laastud ja jooke.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Hinnad tee ja kohvi on üsna taskukohased, kuid õhuke võileibu ei ole väga.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

järjekorda praami Krimmi ülaosas.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Koormus on ikka ja me lõpuks maha. Kogu sõit kestab vaid umbes pool tundi, palju vähem kui ooteaeg ja laadimine. Muide, heakskiidu on palju kiirem.

Kuidas parvlaeva kes Krimmis

Seisab ülakorruse praami ja võttes panoraamfoto, ma arvasin - noh, ma ei pea ületama siin suvel. Ma ei kujuta ette, millist prügikasti siin toimub, kui kõik ummistunud inimestega ja autod.

Ära ole nii oluline Krimmis nüüd veoseüksus varustatud korralikult? Lõppude lõpuks, nii palju, kes on läinud seitse ringid põrgu suvel parvlaeva ma kuulnud fraasi "Noooo, Krimmis rohkem kui mis tahes raha auto ei lähe !!!!!!!! Ainult lennuk! "

Kuidas parvlaeva kes Krimmis