20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

• 20 parima Jaapani sportautode kogu aeg

Kui tegemist sportautode tavaliselt keerleb kõik Euroopa tootjad, kelle ajalugu ulatub tagasi isegi varem kui mõiste ise. Aga teatud Keikarointi muudab paljud autojuhid austust ja Jaapani sportautode mille arengut, niikuinii alati olnud all pidevalt mõju Lääne. Aga ükskõik kui palju palju võib proovida riputada Jaapani autotööstus silt "usaldusväärne tööhobune" ja tal on midagi võidelda konkurentidega rajal.

Täna oleme kogunenud top 20 Jaapani sportautode kogu aeg, kes ei kõhkle, mida saate teha Sport Hall of Fame kohe.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg 20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Datsun Sport (Fairlady Jaapan) 1500/1600/2000, 1959. Ettevõte alustas oma sportauto maastikul koos miniatuur Roadster, järk-järgult lahtikiilumine üsna konservatiivne Ameerika kogukond sportauto harrastajatele.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Honda S500, 1963. See roadster konserveeritud Sarnasusi nagu ahela veoratas, peamiselt kohaldada mootorrataste.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Toyota Sport 800, 1965. Kokku 44 hobujõudu esimese sportauto Toyota ei takista teda trotsima eemaldatav katus.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Toyota 2000GT 1967. loomine selle vastuse Jaguar E-Type Jaapani autotootjad olnud aega ühineda Yamaha. Tulemuseks kuludest.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Datsun (Fairlady) 240Z, 1970. Esimene väljaanne käesoleva sportauto oma aega toiminud par Briti ja Itaalia kolleegidega.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mazda RX-2, 1971. On väga laetud versiooni autopiloodi õnnestus kiirendada 257 kilomeetrit tunnis maanteel Bonneville.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mazda RX-7, 1979. Veidi võimsam mootor ja kerge korpus, mis võimaldas auto jõuda 290 kilomeetri tunnis, et sama teed soola.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Datsun Maxima 1982. sportsedaan laenatud palju komponente 240Z ja Eriversioonina näitleja Paul Newman isegi sain turbo.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Toyota MR2, 1985. See kupee oli selgelt inspireeritud sport autod Ferrari.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Honda Prelude 1988. sportsedaan esivedu.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mazda MX-5 Miata, 1990. vähemärgatav Lotus funktsioonidest endiselt laetud käesoleva roadster ülemaailmselt hall.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Acura NSX, 1991 Smooth alumiiniumkorpus ja 3-liitrine V6 mootor aastaid teinud unistus paljud sportauto draivereid.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mazda RX-7, 1992. Kolmas ja viimane põlvkond RX-7 on saanud turbo parema dünaamika ja suurepärase välisilme.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Honda S2000, 2000. See auto on loodud, et tähistada 50. aastapäeva brändi ja ausalt täitnud oma saatust.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mitsubishi Lancer Evolution VIII, 2003. aastal USA turul selle auto tuli Brembo pidurid, Bilstein amortisaatorid ja hüpnotiseeriv suur tagumine tiib süsivesinikku.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Mazda RX-8, 2004.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Nissan GT-R, 2009. Aga see auto koos kahe turboga V6 mootor ja sõita kõik neli ratast, kindlasti, tuli minna iga fänn võidusõidu mänge. Suurepärane valik!

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Lexus 500 LFA, 2012.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Subaru BRZ, 2012. Suurepärane tagavedu sportkupeel.

20 parimat Jaapani sportautode kogu aeg

Lexus RC F 2015. Kui legendaarne Ford Mustang saata kapitali läbivaatamist, siis võib juhtuda midagi sellist gorgeous Jaapani sportauto. Võibolla.