Allilma

• Underground kuningriigi

Allilma

ulatus võlli ja kambrid pimestav. Avati 1929. aastal Novomoskovsk kipsi- peetakse suurimaks Euroopas ja mõningate hinnangute kohaselt, ja kogu maailmas. On küsimus, kas on võimalik võrrelda summa kaevandamise, mille maht on Moskva metroo, ettevõtte töötajad naeratus: suurusjärku need maa-alused rajatised on lihtsalt võrratu.

Meie reis Ilja Varlamov algab silmapaistmatu sissepääs minu veskile.

Allilma

Enne laskumine anti meile kaitseülikonnast, kiiver ja saapad. Nagu selgus, mõjuval põhjusel :)

Allilma

Samuti iga saanud isiklikku lamp ja nn "self-päästja" -kislorodnoe seade, mida soovite kasutada hädaolukorras.

Allilma

maandumisel 130 meetri maa alla. Ekstraheeritakse tõud - kips - 11-timetrovy kihi sellisel sügavusel.

Allilma Allilma Allilma

Kokku viie võllid paigutatud šahti. Nad teenindavad laskumise võlli inimeste ja seadmete, ventilatsiooni ja kogumine kaevandatud toorainet. Mõned neist ei ole tänapäeval kasutusel.

Allilma

Esimene barrel ehitati 1947. aastal. Transport kärud pesitsema alles läbi nende aastate. Järgmine etapp evolutsiooni - diisel sõidukeid. Nüüd läbi kaevanduse dump ja ekstraheeritakse tooraine toidetud algusse erilist konveierilindi, mis on paigutatud "ämbrid". Rajad on nüüd ainult läbi lõhkeainete maa laost.

Allilma

kogupikkus maa-alused tunnelid üle 500 km! See on nagu Moskva piiri Ukrainas. Ilma maa autopargi ei saa täpselt.

Allilma Allilma

Iga kamber on suurem kui mahtu metroojaamad in kaks või kolm korda. Kui võrrelda summa kaevandamise koos maa, siis lihtsalt kõik metrood SRÜ kokku.

Allilma

Tuntumad maanteede valgustatakse.

Allilma Allilma

Tugevuse tõttu kivimi kaevandada, ei ole vaja miine voolikute või kuidagi tugevdada tunnel võlvid.

Allilma

Kogu protsess näeb välja selline:

- puurimine nägu erilist puurimisseadmed - laadimisel otburennyh augud lõhkeainega - lõhkamine nägu, - ventilatsiooni pärast töö - laadimine kipsi kivi kallurid ja tarnimise keeruline purustamine - purustamine, - tõus killustiku pinnale, - laadimine toodete raudtee autode või transpordi tootmise kaudu kombinatsioon konveierit galeriid.

Allilma

kipsi kivi on üsna tugev ja see ei too tavaline kaevetööde tehnika. Selleks allosas süvendeid puuritud ja laetud lõhkeainega, mis on toodetud otse tehasest.

Allilma

Vastavalt kambri tsentri puuritud kuus suurt süvendeid, mis ei ole laetud ning kujutavad kompensatsiooni pinna töö hõlbustamiseks plahvatus.

Allilma

Aastal 2000, on täielikult elimineeritud käsitsitöö puurijate.

Allilma

,

Allilma Allilma Allilma

Oburivanie tapmist eriline drill millega Smaq BW 50.

Allilma

Kaugjuhtimise paigaldus.

Allilma Allilma Allilma

,

Allilma

,

Allilma Allilma Allilma Allilma

Puur vertikaalse augud.

Allilma

Pärast plahvatust kaevanduse töötamise nägu istub tolmu blasters kontrollib liikumatute tasud ja siis hakkab laadimise kipsi prügimäele.

Allilma Allilma Allilma

Iga tõstuki, siis purusti ja aluste torustike - umbes kaevandamisel purustatakse kipsi ja toimetatakse pinnale.

10 meetri dump kaalu kandevõimega 30 tonni ja 37 tonni kipsi tarne viiakse et maa-alune kompleks purustamine.

Allilma Allilma Allilma Allilma Allilma

remondi- kõikide seadmete toimub samuti maa all.

Allilma

See on huvitav, kuidas paljud maailma avtosersisov asub sügavusel 130 meetrit?

Allilma Allilma

Mahalaadimise dump kaabitsasüsteemile konveier crusher.

Allilma Allilma Allilma Allilma Allilma Allilma Allilma Allilma

Kaks veskit koguvõimsusega 900 tonni kivi tunnis.

Allilma Allilma Allilma

üle kontrolli läbiviimise protsessi maaaluste purustamiskompleksi.

Allilma

A on pöörduv konveieril shtrekovogo konteinerisse.

Allilma

Novomoskovskis kaevanduse annab kolmandik toodetud kipsi kaevandustes Knauf CIS.

Allilma

Underground Tehnokompleksi. Aastas kaevurite toota umbes 2, 5 miljonit tonni kivi.

Allilma

Hetkel kaevandamise kompleksi Novomoskovsk on kõige täiuslik kipsi minu maailmas.

Allilma

Maa konveieril.

Allilma Allilma Allilma Allilma

Siis tarnitud tooraine keerulise teisese purustamine.

Allilma Allilma Allilma

Seejärel pinnal vertikaalse konveiersüsteemil kohaletoimetamise purustatud kipsi. Süsteemi jõudlus on 900 tonni kivi tunnis või 6480 tonni vahetuses.

Allilma

2000. aastal kaevetöödel viidi lõpule uue kaevanduse läbimõõduga 8 meetrit. Sellisel barrel, millel ei ole analooge Venemaal, oli võimalik vähendada maa suured seadmed, mis varem tuli lahti võtta ja isegi tükkideks lõigatud ja seejärel koguda maa alla. Aastaks 2009 oli loodud puuri kandevõime kuni 40 tonni. Nüüd läbi selle pagasiruumi langetatakse kaevanduse seadmeid ja masinaid.

Allilma Allilma Allilma

pealelaadimiskuupäevi pinnaühiku kaevanduse kompleksi.

Allilma Allilma Allilma

rangise pagasiruumi konveieritel kompleksi galerii.

Allilma

tööstusettevõte Novomoskovsk oli üks esimesi ostetud rahvusvaheline kontsern Knauf Venemaal. Investor otsustas ajakohastada kaevandamise keeruline ja ehitada kohapeal tootmise kaasaegne ehitusmaterjale.

Allilma